廣州塔由一座454米的塔身和156米的鋼結(jié)構(gòu)桅桿組成，總高610米。塔身由鋼結(jié)構(gòu)外框筒和鋼筋混凝土核心筒構(gòu)成。內(nèi)外框筒通過樓層結(jié)構(gòu)相連，但樓層缺失一半。

        焊接工作是廣州塔項目高難度工作之一，鋼結(jié)構(gòu)外筒均采用鋼管構(gòu)件，高空節(jié)點(diǎn)均為等強(qiáng)焊接連接。從保證焊接質(zhì)量、提高焊接功效、減少焊接變形等因素考慮，并結(jié)合以往的焊接經(jīng)驗，采用了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)半自動焊為主，手工焊為輔，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)高空全位置的焊接工藝。焊接時對節(jié)點(diǎn)采用對稱分布焊接的施焊順序，焊接單元內(nèi)按立柱 – 斜撐 – 環(huán)梁的順序控制，同環(huán)內(nèi)節(jié)點(diǎn)采用對稱分布、交錯焊接，最大限度控制焊接變形的不利影響。

        烽火的二氧化碳?xì)獗：?/span>在此項目中得到很好的應(yīng)用，憑著PWM+PFM控制技術(shù)帶來的響應(yīng)快、焊接穩(wěn)定、焊接工藝性能優(yōu)越、適用于焊接鋼材等特點(diǎn)，在焊接項目鋼結(jié)構(gòu)中保證了焊接質(zhì)量和焊接效率，為項目的成功提供了專業(yè)設(shè)備支持。